Продажа Mercedes-Benz W123 седан 2.3 л. 109 л.с. с пробегом в Таганроге

Мерседес W123. Седан E-класса. Приехал своим ходом из Волгограда. ДВС 115.954, 2.3 Л., 109 л.с. Карбюратор 175-CDTU. Можно было не вскрывать, но придумал восстановить хонинговку цилиндров и имея доступ к пряморуким мотористам и запчастям было принято решение перебрать весь мотор. Перечислять всё долго, одним словом новое всё, до последнего сальника и прокладки. ПОЛНАЯ капиталка. Поршни, кольца, вкладыши, ГРМ немецкие. Заменены все 12 шт. болтов крепления маховика (особенность М115). Помпа, термостат, генератор новые. Соответственно все ремни, все жидкости. Общая наработка мотора после ремонта
часа 1,5-2! В гидроусилитель не лезли, работал исправно, только замена жижи. АКПП 123.270, без пинков. Заменены опорная подушка, сальники вала и хвостовика, прокладка поддона, фильтр и соответственно полная замена масла. Кузов: Полный разбор с последующей детальной зачисткой. Новые передние крылья, передняя нижняя рамка под бампером, короба (пороги), ремкомплекты арок задних крыльев, подкрылков, передние части пола. Всё хорошая польская штамповка Polcar. Две двери (можно было отремонтировать уголки, но на разборе нашел реально живые двери). Внимательная и тщательная подготовка кузова, никаких очагов коррозии! Восстановлены углы рамки люка со сливными штуцерами. Полный окрас в 2 цвета (был белый). Низ: Кашемир 283, верх: фирменный МБ 6231623. Низ дна и арок обработаны антикором, полости пролиты мовилем. Изнутри проклеена шумоизоляцией. По ходовой вопросов у меня не было с самого начала, кроме того, что заменил колхозно-подрезанные пружины на нормальные, штатные. И стоит задний редуктор с 240-го дизеля с числом 3,69. Правильный лежит в гараже, отдам. Обслужены тормозные механизмы, новые колодки. Обивок салона (карты дверей, накладки стоек и т.д.) два комплекта. Брал под цвет кузова, так же «шоколадки» и «слоновую кость». В отличном состоянии, БЕЗ трещин торпеда (парприз). Панель приборов сделана под дерево. Есть все выключатели, переключатели. Электроантенна. Запаска на крабе. Новые лобовое и заднее стекло с подогревом. Много ещё чего. Нужно правильно и красиво дособрать. Планировал развлекаться сам, но с новым тарифом утильсбора пришлось сейчас купить большую тачку, которая занимает половину гаража и с Мерсом похоже придется расставаться. Математика простая: Эту машину брал за 240 тыс., восстановление кузова 200+, мотор и навесное 150. Остального рублей на 100+ примерно. Итого на сегодня, думаю - рублей 600. Фото пока что есть с телефона, остальное по запросу.